В Москве такой автосервис, где можно качественно и недорого обслуживать Лексус IS250, работает с 1997 года. Это СТО «ТОМОКО» (ЗАО, Большая Очаковская 40с2), где качество услуг соответствует высоким стандартам Toyota Motor Corporation. А также дается гарантия 6 месяцев на работы.
Техническое обслуживание Lexus IS 250
Адрес: Москва, ул. Большая очаковская 40с2
Профессиональная деятельность по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota и Lexus c 1997 года
Где можно пройти техническое обслуживание на Лексус IS250 в Москве
Техническое обслуживание Lexus IS250
Регулярное техническое обслуживание — лучший способ сохранить ресурс узлов и агрегатов Lexus IS250 и избежать дорогостоящего ремонта. В автосервисе ТОМОКО мы выполняем ТО строго по регламенту производителя, с учётом особенностей эксплуатации в Москве: пробок, перепадов температур и частых холодных пусков. Используем оригинальные расходники и технические жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем. Запишитесь по телефону +7 (499) 957-87-87 или онлайн — подберём оптимальный объём работ под пробег и состояние автомобиля.
Что входит в регламент ТО Lexus IS250 (кузов XE20)
Базовый набор работ зависит от пробега, но типовой перечень для ТО-10 (10 000 км) и ТО-20 (20 000 км) включает:
- Замена моторного масла и масляного фильтра — используем масло с вязкостью 0W-20 или 5W-30 по допуску API SN/SP.
- Проверка и замена воздушного и салонного фильтров — критично для климата Москвы: пыль, реагенты, пыльца.
- Диагностика тормозной системы — замер толщины дисков и колодок, проверка суппортов и уровня тормозной жидкости.
- Контроль уровней технических жидкостей — антифриз, тормозная, жидкость ГУР (если есть), омыватель.
- Осмотр подвески и рулевого управления — проверка сайлентблоков, шаровых опор, рулевых тяг, пыльников.
- Компьютерная диагностика — считывание кодов ошибок, проверка параметров работы двигателя и АКПП.
На больших пробегах (30 000+ км) добавляются: замена тормозной жидкости, проверка состояния приводного ремня, осмотр выхлопной системы и проверка углов установки колёс (сход-развал).
| Интервал | Основные работы | Дополнительно (по состоянию) |
|---|---|---|
| 10 000 км | Масло + фильтр, салонный и воздушный фильтры, диагностика | Проверка тормозной системы, подвески |
| 20 000 км | То же + углублённая диагностика | Замена тормозной жидкости (если интервал подошёл), осмотр ремней |
| 30 000 км и далее | По регламенту + контроль износа узлов | Замена свечей (каждые 100 000 км), проверка цепи ГРМ, проверка радиатора |
Когда нужно проходить ТО раньше регламента
Даже если до планового ТО ещё далеко, рекомендуем заехать на диагностику при следующих симптомах:
- посторонние шумы при работе двигателя или в подвеске;
- вибрации на руле или кузове;
- увеличение расхода топлива без изменения стиля езды;
- срабатывание контрольных ламп на приборной панели;
- снижение эффективности тормозов или увод автомобиля при торможении.
В ТОМОКО сделаем экспресс-диагностику за 30 минут и подскажем, какие работы нужны прямо сейчас.
Как мы работаем
- Приём и осмотр — фиксируем пробег, проверяем историю обслуживания (если есть), осматриваем подкапотное пространство и днище.
- Компьютерная диагностика — подключаем сканер, проверяем ошибки и параметры работы систем.
- Выполнение регламентных работ — меняем масло, фильтры, выполняем проверки по чек-листу.
- Дополнительные работы по согласованию — если находим отклонения (люфты, течи, износ), предлагаем решение и смету.
- Контроль и выдача — проверяем уровни, тестируем ходовые качества, выдаём заказ-наряд с перечнем работ и гарантией.
Все работы выполняют мастера с опытом обслуживания Lexus и Toyota от 10 лет. На услуги и запчасти даём гарантию.
ТО «под ключ» или по отдельности — что выбрать
| Критерий | По отдельности | «Под ключ» |
|---|---|---|
| Удобство | Нужно контролировать каждый этап | Один визит, всё в одном месте |
| Экономия времени | Частые заезды, согласование | Всё за 2–3 часа |
| Прозрачность | Каждый этап отдельно | Фиксированная смета до начала работ |
| Рекомендация | Если нужны только отдельные работы | Для планового ТО — оптимально |
Мы рекомендуем формат «под ключ»: это экономит время, снижает риск пропустить важную проверку и даёт единую гарантию на все работы.
СКИДКА 25% НА РАБОТЫ ТОЛЬКО СЕГОДНЯ!
Мастер ТОМОКО
Здравствуйте! Чем мы можем помочь?
Клиент ТОМОКО
Хочу узнать стоимость работ по обслуживанию
Клиент ТОМОКО
Тойота камри 2.5, 2020 г. пробег 80т. Замена масла в двигателе. Пришлите расчет в мессенджер.
Мастер ТОМОКО
Хорошо!
Калькулятор работ
ГАРАНТИЯ НА РАБОТЫ 
ЭВАКУАТОР ДЛЯ ДОСТАВКИ МОЙКА АВТО ПОСЛЕ РЕМОНТА 
ОПЫТ РАБОТЫ С 1997 ГОДА ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ СВОЙ СКЛАД-МАГАЗИН
Цены на ремонт и обслуживание автомобилей Тойота и Лексус
Актуальные цены уточняйте у менеджера автосервиса "Томоко" позвоните или оставьте заявку
- Техническое обслуживание
- Диагностика
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт электроники
- Ремонт тормозной системы
- Замена масла в АКПП
- Замена масла в двигателе
- Замена фильтров
- Ремонт подвески
| Наименование работ | Количество нормо-часов | Стоимость нормо-часа | Общая стоимость |
|---|---|---|---|
| Замена масла в двигателе (включена работа по замена масляного фильтра) | 0,8 - 0,8 | 1200 - 1500₽ | 960 - 1200₽ |
| Замена масла в АКПП (включена замена масляного фильтра) | 3 | 1200 - 1500₽ | 3600 - 4500₽ |
| Замена масла в КПП | 0,8 - 0,8 | 1200 - 1500₽ | 960 - 1200₽ |
| Полная замена тормозной жидкости | 1 | 1200 - 1500₽ | 1200- 1500₽ |
| Полная замена охлаждающей жидкости | 1 | 1200 - 1500₽ | 1200 - 1500₽ |
| Замена передних тормозных колодок | 0,8 - 1 | 1200 - 1500₽ | 960 - 1500₽ |
| Замена задних тормозных колодок | 0,8 - 1 | 1200 - 1500₽ | 960- 1500₽ |
| Замена свечей зажигания | 0,8 – 3 | 1200 - 1500₽ | 960 - 4500₽ |
| Замена приводных ремней | 0,6 – 1,2 | 1200 - 1500₽ | 720 - 1800₽ |
| Замена ремня или цепи ГРМ (запасные части в стоимость работ не входят) | 4,0 - 7,0 | 1200 - 1500₽ | 4800 - 10500₽ |
| Замена воздушного фильтра | 0,3 - 0,3 | 1200 - 1500₽ | 360 - 450₽ |
| Замена салонного фильтра в техобслуживании Тойота | 0,35 - 0,35 | 1200 - 1500₽ | 420 - 525₽ |
| Замена топливного фильтра(линейного) | 0,6 - 0,8 | 1200 - 1500₽ | 720- 1200₽ |
| Промывка дроссельной заслонки | 1,5 – 1,5 | 1200 - 1500₽ | 1800 - 2250₽ |
| Наименоване услуг | Стоимость |
|---|---|
| Комплексная диагностика | от 3000₽ |
| Электронная диагностика систем | от 1200₽ |
| Компьютерная диагностика неисправностей | от 1200₽ |
| Диагностика электрики автомобиля | от 1200₽ |
| Диагностика электрооборудования | от 1200₽ |
| Диагностика коробки передач | от 1500₽ |
| Диагностика АКПП | от 1500₽ |
| Диагностика двигателя | от 720₽ |
| Диагностика ходовой части | от 600₽ |
| Диагностика подвески | от 600₽ |
| Наименование работ | Общая стоимость |
|---|---|
| Снятие и установка АКПП | 4800 - 13500₽ |
| Ремонт коробки автомат Тойота (без стоимости запасных частей) | 9600 - 19600₽ |
| Ремонт ГидроТрансформатора | 4800 - 19600₽ |
| Промывка гидроблока | 4800 - 9800₽ |
| Замена масла в АКПП (частичная) | 960- 1200₽ |
| Замена масла в АКПП (полная) | 1800 - 3500₽ |
| Считывание кодов неисправности АКПП (в случае ремонта бесплатно) | 660 - 2100₽ |
| Электронная диагностика АКПП | 1200 - 11200₽ |
| Гидравлическая диагностика АКПП (в случае ремонта бесплатно) | 600 - 4200₽ |
| Адаптация АКПП | 1200- 1500₽ |
| Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП | 3000 - 9100₽ |
| Ремонт гидроблока и электрической платы АКПП | 12000 - 28000₽ |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт электропроводки | от 500₽ |
| Ремонт электрики | от 500₽ |
| Ремонт и замена генератора | от 3000₽ |
| Замена ремня генератора | от 800₽ |
| Ремонт и замена стартера | от 4500₽ |
| Ремонт автокондиционера | от 1500₽ |
| Диагностика кондиционера | от 1200₽ |
| Заправка автокондиционера | от 1000₽ |
| Замена датчиков | от 720₽ |
| Ремонт печки автомобиля | от 4500₽ |
| Замена ламп освещения | от 360₽ |
| Установка автосигнализации | от 3600₽ |
| Наименование работ по регламенту | Стоимость работ |
|---|---|
| Замена тормозного диска 1шт. | 1760₽ |
| Замена тормозного цилиндра | 1280₽ |
| Замена дисковых тормозных колодок | 3520₽ |
| Замена барабанных тормозных колодок | 3520₽ |
| Замена тормозной жидкости | 1920₽ |
| Доливка тормозной жидкости | 160₽ |
| Прокачка тормозов, 1 колесо | 800₽ |
| Замена тормозного шланга | 1280₽ |
| Наименование работ | Общая стоимость |
|---|---|
| Замена масла в АКПП (частичная) | 960- 1200₽ |
| Замена масла в АКПП Тойота (полная) | 1800 – 3500₽ |
| Считывание кодов неисправности АКПП (в случае ремонта бесплатно) | 1200 – 1500₽ |
| Электронная диагностика АКПП | 1200 – 12600₽ |
| Гидравлическая диагностика АКПП (в случае ремонта бесплатно) | 600 – 4200₽ |
| Наименование работ | Количество нормо-часов | Стоимость нормо-часа | Общая стоимость |
|---|---|---|---|
| Замена масла в двигателе (включена работа по замене масляного фильтра) | 0,5 – 0,9 | 1200 – 1400₽ | 600 – 1260₽ |
| Наименование работ | Цена |
|---|---|
| проверка и замена свечей зажигания/катушек зажигания | от 240₽ |
| чистка расходомера (датчик MAF) | от 360₽ |
| диагностика и замена лямбда зонда | от 800₽ |
| диагностика и замена кислородного датчика | от 800₽ |
| чистка и замена дроссельной заслонки | от 1500₽ |
| регулировка и замена приводного ремня | от 1200₽ |
| переклейка и замена поддона ДВС | от 1200₽ |
| проверка и замена цепи привода ГРМ | от 4800₽ |
| замена ремня ГРМ | от 4800₽ |
| замена натяжителя цепи | от 1200₽ |
| замена прокладки клапанной крышки | от 900₽ |
| замена натяжителя приводного ремня | от 1400₽ |
| диагностика и замена клапанов продувки катализаторов | от 1200₽ |
| диагностика и замена насоса продувки катализатора | от 1800₽ |
| проверка и замена обводного ролика | от 600₽ |
| замена сальника коленвала | от 1200₽ |
| замена сцепления | от 3600₽ |
| Наименование работ | Количество нормо-часов | Стоимость нормо-часа | Общая стоимость |
|---|---|---|---|
| Замена воздушного фильтра | 0,2 – 0,4 | 1200 – 1400₽ | 240 – 560₽ |
| Замена салонного фильтра | 0,5 – 0,8 | 1200 – 1400₽ | 600 – 1120₽ |
| Замена топливного фильтра(линейного) | 0,4 – 0,7 | 1200 – 1400₽ | 480 – 980₽ |
| Наименование работ по регламенту | Стоимость работ |
|---|---|
| Диагностика и ремонт ABS | 1600₽ |
| Замена тормозных колодок | 1600₽ |
| Замена амортизаторов | 6400₽ |
| Ремонт рулевого управления | 800₽ |
| Ремонт пневмоподвески | 1600₽ |
| Ремонт гидроусилителя руля | 12800₽ |
| Ремонт рулевой рейки | 14600₽ |
| Сход-развал | 3200₽ |
| Шиномонтаж | 3840₽ |
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Как часто нужно проходить ТО на Lexus IS250?
По регламенту — каждые 10 000 км или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки) рекомендуем сокращать интервал и делать промежуточную диагностику.
Что будет, если пропустить ТО?
Старое масло теряет смазывающие свойства, фильтры забиваются, тормозная жидкость набирает влагу — это ускоряет износ двигателя, АКПП, тормозной системы и может привести к дорогостоящему ремонту.
Можно ли использовать неоригинальные расходники?
Да, мы предлагаем качественные аналоги (Mann, Bosch, Filtron и др.) с подтверждёнными допусками. Подберём вариант под ваш бюджет.
Сколько времени занимает ТО?
Базовое ТО (масло + фильтры) — 1,5–2 часа. ТО «под ключ» с диагностикой и дополнительными работами — 2–3 часа.
Делаете ли вы ТО при любом пробеге?
Да. Мы выполняем ТО по пробегу и по состоянию: если история обслуживания неизвестна, сделаем осмотр и предложим оптимальный план работ.
Автосервис "Томоко" специализируется на ремонте и обслуживании автомобилей Toyota и Lexus с 1997 года
