Со временем в масле накапливаются частицы металла, продукты горения и т.д. Они повышают нагрузку на двигатель, что приводит к увеличению расхода топлива и быстрому износу его частей. Периодичность замены масла позволяет предотвратить эти негативные явления.

Конечно, следует использовать не первое попавшееся или предложенное продавцом автомагазина. Следует заливать масло только той марки и типа, которые рекомендованы изготовителем. Также нужно знать, что тип масла зависит от пробега и модели машины. Именно поэтому замену масла следует производить не самостоятельно, а на профессиональном сервисе Toyota и Lexus.

Наша СТО специализируется на обслуживании высококлассных авто, и наши специалисты стараются так выполнить свою работу, чтобы исключить риск протечек и полностью удалить остатки отработанного масла.

Неспециалисту сложно определить, когда следует поменять масло в двигателе. Ведь, например, при частой езде по грунтовым или проселочным дорогам, менять смазочные материалы следует чаще. Если используются сезонные типы продукта – замену масла следует делать два раза в год. Не следует также забывать, что запрещено смешивать «синтетику», «полусинтетику» и «минералку» – они несовместимы! Поэтому, если преждевременный ремонт Тойоты или Лексус вам совершенно ни к чему, приезжайте к нам!

При замене масла наши сотрудники также тщательно осматривают детали и могут посоветовать заменить также воздушный и масляный фильтры. А если еще учесть, что по внешнему виду отработанного материала профессионал может диагностировать наличие неисправностей в автозапчастях, узлах и системах автомобиля, сомнений не возникает – лучше обратиться к специалистам СТО ТОМОКО.
Кроме замены масла в двигателе вашего авто, у нас возможно проведение диагностики электрики, ходовой или других механизмов, а также полное техническое обслуживание автомобиля.

Моторное масло.
Большинство автомобилей на дорогах сегодня используют многосортное масло — такое, которое может эффективно работать в холодную и жаркую погоду. Универсальных масел оценивается двумя числами, например, 5W-30.

О системе классификации масел.
Каждое моторное масло поставляется с классификацией, указывающей его вязкость, которая определяет его трение или сопротивление потоку. В масле мульти-степени, первый номер показывает как масло работает когда холодно. Чем меньше число, тем легче масло и тем лучше оно будет работать при более низких температурах. Второе число указывает толщину того же масла при высоких температурах.

О вязкости масла.
При холодном пуске в верхней части двигателей присутствует лишь небольшое количество масла. Чтобы уменьшить трение, в верхних частях двигателя, таких как клапанная передача, поршни, верхние кулачковые и кулачковые подшипники. Более низкая вязкость позволяет маслу быстрее достигать компонентов.