Ремонт подвески Тойота Камри в Москве (ЮЗАО)

ЗАПИСАТЬСЯ ОНЛАЙН

ЗВОНОК С МОБИЛЬНОГО

Где пройти диагностику и записаться на ремонт подвески на Тойота Камри

В Москве такой автосервис, где можно качественно и недорого обслуживать Тойота Камри, работает уже более 24 лет. Это Автосервис «ТОМОКО» (адрес: ЮЗАО, Большая Очаковская 40с2), где качество услуг соответствует высоким стандартам Toyota Motor Corporation.

Ремонт подвески на Тойота Камри в Томоко

Появление на рынке автомобиля Тойота Камри с его простой подвеской, но невероятными ходовыми характеристиками ещё раз подтвердило, что всё гениальное просто. А также надёжно, комфортно, долговечно и при этом недорого, если соблюдать правила эксплуатации и вовремя осуществлять техобслуживание. Даже цена на ремонт подвески Тойота Камри в Москве приятно удивляет. Да и ресурс у ходовой довольно высокий: до 100 тысяч км особых проблем, как правило, не возникает.

Что влияет на износ подвески Тойота Камри

Однако на преждевременный износ подвески могут повлиять как неровности дороги, так и обычная дорожная грязь (в зимний период ещё и с добавлением соли), которые становятся для различных деталей ходовой части настоящим испытанием на прочность.

Несмотря на то, что Toyota Camry VII обладает более жёсткой подвеской и мощными стабилизаторами, что делает машину максимально устойчивой и манёвренной, записаться в автосервис рекомендуется при появлении малейших признаков неисправности автомобиля. Должна проводиться исключительно профессиональная диагностика, так как без специальных инструментов, подъёмника, знаний и опыта невозможно найти точную причину неполадок и верно оценить состояние ходовой.

Слабые места в подвески Тойота Камри

СКИДКА 25%

НОВЫМ КЛИЕНТАМ

К примеру, согласно статистике, «слабым местом» японского бизнес-седана являются втулки стабилизаторов, проверить которые необходимо, если подвеска начинает стучать или скрипеть, особенно на кочках и ухабах. В то же время скрип может появиться даже у нового автомобиля из-за трения металла в местах контакта, что на СТО решается за считанные минуты.

К аварийным последствиям могут привести и неисправности привода, особенно правого, что доставляет беспокойство автовладельцам ещё с первого поколения Камри. А сальник привода вообще считается самым проблемным компонентом, поэтому при обнаружении течи масла менять его надо незамедлительно, иначе недалеко до ремонта трансмиссии. Продлить ресурс привода поможет и своевременная замена пыльников.

Агрессивная манера езды или использование машины в неблагоприятных условиях становятся причиной выхода из строя сайлентблоков, что делает «управление мечтой» непредсказуемым и опасным. Замена сайлентблоков на Toyota Camry VII — это гарантия не только плавного хода, но и безопасности.

Неисправности ступиц дают о себе знать по-разному, поэтому при появлении нехарактерного гула (или хруста) стоит заехать в сервис. Самостоятельный ремонт ступицы исключён, так как велик риск повреждения подшипника, вызванного неправильной установкой, после чего придётся купить новую ступицу Toyota Camry XV50.

На все виды работ по обслуживанию Тойота Камри даётся официальная гарантия 6 месяцев.

Приобретать детали и расходники для Камри желательно оригинальные: они прослужат дольше и эффективнее аналогов. На СТО «ТОМОКО» в собственном складе-магазине всегда большой выбор оригинальных запчастей для Toyota Camry VII, а опытные мастера выполнят работы любой сложности в соответствие со всеми техническими рекомендациями завода-изготовителя.

Цены на работы

Наименование работ по регламенту	Стоимость работ
Диагностика и ремонт ABS	1600₽
Замена тормозных колодок	1600₽
Замена амортизаторов	6400₽
Ремонт рулевого управления	800₽
Ремонт пневмоподвески	1600₽
Ремонт гидроусилителя руля	12800₽
Ремонт рулевой рейки	14600₽
Сход-развал	3200₽
Шиномонтаж	3840₽